2013年首府市政道路、桥梁建设截至目前共完成43项，东库街、石羊桥南路、北垣街、中山路等14条中心区道路改造已经通车，钢铁大桥、西寺跨河桥已经完成。那么首府部分在建工程建设进度如何？工程完工后有什么亮点？围绕这些百姓关注的焦点，记者日前走进各施工工地进行了采访。

　　11月19日15时30分，记者来到位于科尔沁南路南段的跨大黑河大桥项目工地，看到工人们穿着厚厚的棉衣，在已经建成的主体大桥上紧张地工作着。记者看到桥墩已经全部建成，大部分桥面已经铺设完成。

　　该项目负责人山东路桥集团有限公司的万雨帆告诉记者，为了能让大桥明年顺利通车，从7月24日开工以来，他们就夜以继日地赶工。他说：“呼和浩特的工期比较短，往年进入11月份工地就停工了，今年这几天天气还挺暖和，我们想趁着好天气多干几天，尽量把工期抢出来，这样明年5月再开工的时候，很快就能完工了。”

　　据万雨帆介绍，科尔沁南路及跨大黑河桥工程，南起呼杀高速北口，北至世纪大街，规划红线米辟筑宽度实施，两侧各15米绿化带，工程范围内科尔沁路线千米，含跨大黑河桥梁一座。跨大黑河桥梁全长600米，总宽度56.6米，总建设面积为33960平方米。目前，总工程的80%已经完成，其中道路和大桥主行车道已经完工，预计明年通车。

　　万雨帆说：“以前，市民想走呼杀高速只能从昭君路上209国道，这条路的车流量比较大，而且有一段土路也不太好走。科尔沁南路及跨大黑河桥工程直通呼杀高速北口，这让想去山西的市民多了一条出行道路的选择，也可以减轻209国道的交通压力。”

　　11月19日，记者来到呼和浩特市快速路南线工程施工现场，在南二环(丰州路东二环)路段，记者看到南侧道路正在封闭施工，在南二环与丰州路交叉路口处已竖立标示，告知车辆如何绕行。该施工路段北侧车道则改成双向行驶。9时，虽然机动车道缩减了一半，但是交通并未受到太大的影响。

　　“早就看见家门前的南二环路上建起了施工围挡，但是为啥看不见工人施工呢？这个工程什么时候能完工？”家住中海小区的李秀英说出了自己的疑问。

　　为此，记者采访了呼和浩特市市政工程管理局工程科副科长常剑锋。据他介绍，目前快速路南线工程进行桩基作业，“所谓桩基就是打根基，也就是相当于一座高架桥的两条腿。桩基打好后，上面再建设立柱，然后再搭高架盖梁，最后才建高架的梁板和桥面，桩基打得是否牢固，直接关系着整座高架的安全。工人们都在地下几十米深的地方作业，这也就是市民看不见工人施工的原因。等到大家能看见工人在地面上施工时，预计是明年四五月份。”

　　据介绍，目前快速路南线工程在进行桩基施工，同时地道建设中所需的围护桩等也在进行施工中，力争2014年主体完工。

　　快速路将分别选用立交、地下通道、地面3种方式改造，改造完成后，地面上的红绿灯悉数取消。快速路南线工程东起科尔沁南路、西至西南二环交会处，全长约18公里。

　　据了解，快速路车道布置形式为主路双向6车道+辅路双向6车道。高架快速路分为西二环生物制药厂东路和昭君路呼伦贝尔南路两段。“这也就是说在这两段现状路的上面我们要再架起一条快速路，高架快速路上有望不设红绿灯，可以畅通无阻地东西向行驶，而地面道路则是供需要在中途进行左右转向的车辆通行的，这就很好地做到了车辆的分流。”常剑锋介绍道。

　　据了解，南二环全线地道快速路共设置互通立交6座，分别为西二环立交、云中路立交、昭君路立交、兴安南路立交、东二环立交、科尔沁南路立交。全线处，即巴彦淖尔南路节点、昭乌达路节点、展览馆东路节点。全线座。预计到快速路南线工程全部贯通之时，从西二环行驶至东客站仅需十几分钟，大大缩减了驾驶时间。

　　11月19日18时18分，随着最后一片预制箱梁安装完毕，通道北路北二环立交桥主桥结构全部吊装完毕。看着这已经初具模型的大工程，项目经理付占江十分自豪地说：“从9月13日正式施工到现在，两个多月的时间就能把主桥结构施工完成，这与首府其他类似工程相比，算得上是相当快的了！”

　　不久前，首府市民在北二环与通道北路路口看到一大片地方被围挡围了起来，不少人发出疑问：“这里在干什么？是不是又在修路？”11月19日，记者来到施工现场，解答市民的疑问。

　　16时，气温逐渐降低，但是通道北路北二环立交新建工程项目施工现场仍然十分热闹，记者跟随工作人员驱车向北行驶了一段后看到：一条南北走向的大桥已经跨在北二环路上方，而桥下的道路依然通行顺畅。工人们在桥上桥下忙碌着，挖掘机、装载机、起重机不停地轰鸣。付占江告诉记者，10月中旬以来，气温逐渐下降，为了保证工程质量，施工方采用了“暖棚法施工”等措施，预计12月中旬工程就得停工。

　　该项目的施工单位，中国二冶集团有限公司呼市分公司项目副经理张勇向记者介绍，该主桥全线日14时18分，工程开始架梁，截至目前，80片预制箱梁全部吊装完毕，预示着主桥结构全部完工。下一步，主桥部分将开始安装防撞墙、铺设路面、安装照明设备，“整体完工预计需要两年时间。”

　　付占江还带记者看了工程效果图，他说：“等立交桥建设完成，市民上高速路就不会遇到红灯，一路畅通。”

　　11月19日，记者来到海亮十字路口看到，十字路口4个边角的施工区域已经全部用围栏围了起来。行人从此经过时，都需要绕过施工区域。随后，记者进入施工现场看到，维多利购物中心施工区主体与梯道所有维护桩基已经完成，几位工人正在做后续工作；海亮广场边角地下通道工作井，底板垫层混凝土浇筑完工，该工作井为不规则多边形；三和国际酒店施工区维护桩基正在紧张施工中；太古广场施工区域内，工人们正在操作一台打桩机，目前已经完成土方增添，主要进行维护桩基施工。

　　呼和浩特市市政工程管理局工程科一位姓王的工程师介绍，由于进入冬季，施工单位将严格按照冬季施工规范来稳步推进工程进度。目前，4个边角的维护桩基工程正在紧张施工中，预计2014年10月完成主体工程。王工程师表示：“4月起，施工单位开始对海亮路口地下通道的施工区域进行排干工程。排干是整个地下通道工程最关键阶段，完成排干后才能顺利进行主体建设。由于该路段地处呼和浩特市老城区，施工过程中，经探测发现，涉及热力、燃气、排水、电信、路灯等管线，需同步进行排干做割接处理。由于情况比较复杂，排干工程持续到11月初已经全部完成。维护桩基工程很快将进入尾声，待维护桩基工程全部完成后，下一步将进行顶管施工，为进入通道施工做好准备。该项工程完工后将有效解决长久以来，中山路商业区交通拥堵问题。”(文摄影/本报记者 奥妮莎 杜 磊 周 婷 苏日娜)

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