1000余名建设者和管理人员奋战第一线，保安全、促进度、提质量，掀起大干热潮，投入800多台机械设备，利用“十一”黄金施工期，拉满工程建设“进度条”，以奋斗者的姿态和更多实物量向祖国献礼。

　　今年以来，锚定航站区及飞行区回填建设任务，有序开展填海作业，共形成陆域150公顷。累计形成路域16.27平方公里，同步开展人工岛已形成陆域平整加高工作。截至目前，728公顷填海区域已通过交通局质量核验，一期227公顷海域使用获自然资源部批复验收。

　　节日期间，进一步优化施工工序，加大作业设备及人员投入，疏浚、陆填等10个作业面同步展开，日均计划投入施工人员1100余人、运输车近700辆，计划完成回填110万立方米、新增陆域面积4公顷。航站区深层地基处理工程2个作业面投入施工人员300人，设备60套，预计完成强夯1.7万平方米、碎石桩1300根，为工程建设抢出时间、创造有利条件。

　　项目管理部位于大连金州湾国际机场项目远期预留用地，占地3.4万平，总建筑面积1.4万平，可同时容纳500余人使用。工程建成后，项目指挥部、建设管理、设计咨询等单位将集中在此办公，集决策、会商、协同、管控功能于一体，是大连金州湾国际机场项目建设的“大脑中枢”。

　　项目管理部自7月31日开工以来，加速推进项目进展，预计10月19日竣工投入使用。截至目前，已完成各单体建筑主体施工。

　　“十一”期间，项目将集中开展各建筑物内装饰装修及机电设备安装等工作，同步完成周边道路及应急施工通道延伸线施工，力争节后具备通行条件。

　　9月19日，大连金州湾国际机场工程临时用电工程开工。分为岛外送电、岛内变电及全岛配电3个部分，整体工期140天，计划年底前完工并正式供电。该工程将为新机场人工岛提供安全、稳定、持续的用电保障，将彻底结束岛内施工仅能依靠临时发电设备供电的现状。截至目前，完成设计交底、专项施工方案论证、试验桩施工等工作。

　　“十一”期间，项目将同步布设4个作业面，全面开展架空线kV变电站地基强夯施工，日计划投入施工人员30余人，旋挖钻机、铲车、吊车、挖机等特种设备10余台，力争节后完成1—9号线kV变电站地基强夯施工。

　　“十一”期间，持续紧盯矿山作业、填海工程、深层地基处理工程等施工作业面关键环节，强化安全责任落实，进一步加强施工现场安全管理及安全教育培训，成立数字化24小时施工监管轮值小组，确保工程质量与安全全方位监管。

　　成立BIM及数字化施工管理专班，开展航站楼桩基工程深化设计、进度模拟等应用，对技术难点、施工工序进行精细模拟，科学高效地解决项目施工难题，基于BIM对工程进度、成本、质量及安全进度管控，为项目精细化管理奠定了坚实基础，为下一步航站楼桩基础工程开工做好准备工作。

　　‘十一’期间，我们将紧盯矿山作业、填海工程、深层地基处理工程等施工作业面，保安全、促进度、提质量，管理人员24小时值班、现场网格化管理，成立24小时数字化施工监管小组，确保工程质量与安全全方位监管。

　　同时，加大人员及设备的投入力度，抢抓施工黄金期，全力推动大连金州湾国际机场项目建设，为航站楼桩基础大面积开工做出充分准备，以更多实物量向祖国献礼。

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